Трёхфакторный дисперсионный анализ
Исходные данные приведены в таблице 8.
Таблица 8 - Степень очистки початков и их листьев.
|
Факторы |
Степень очистки початков, % | ||||
|
А |
В |
С |
Вариант №2 | ||
|
3 км/ч |
230 |
700 мин-1 |
39,1 |
45,5 |
31,4 |
|
900 мин-1 |
52,6 |
55,5 |
51,1 | ||
|
430 |
700 мин-1 |
51,6 |
56,8 |
55,9 | |
|
900 мин-1 |
46,9 |
48,0 |
48,7 | ||
|
9 км/ч |
230 |
700 мин-1 |
33,2 |
31,2 |
31,3 |
|
900 мин-1 |
58,4 |
53,0 |
56,1 | ||
|
430 |
700 мин-1 |
42,8 |
47,1 |
43,4 | |
|
900 мин-1 |
60,1 |
54,5 |
60,0 | ||
Многофакторный дисперсионный комплекс - это совокупность исходных наблюдений (дат), позволяющих статически оценить действие и взаимодействие нескольких изучаемых факторов на изменчивость результативного признака.
Статическую обработку данных в этом случае проводят в следующей последовательности:
Заносят исходные данные в таблицу, определяют сумму и средние.
Вычисляют суммы квадратов для общего варьирования CY, варьирование повторений Cp, вариантов Cv, и остатка Cz, т.е обрабатывают данные, так же как и результаты однофакторного опыта.
Общие варьирование вариантов Cv, разлагают на компоненты - главные эффекты изучаемых факторов и их взаимодействия.
Составляют таблицу дисперсионного анализа и проверяют нулевую гипотезу о существенности действий и взаимодействия факторов по F- критерию.
В таблице 9 определяем суммы и средние.
Таблица 9 - Влияние изучаемых факторов на степень очистки початков и обёрточных листьев, %
|
Факторы |
Степень очистки початков, % |
Суммы V |
Средние | ||||
|
А |
В |
С |
Повторения | ||||
|
3 км/ч |
230 |
700 мин-1 |
39,1 |
45,5 |
31,4 |
116 |
38,7 |
|
900 мин-1 |
52,6 |
55,5 |
51,1 |
159,2 |
53,1 | ||
|
430 |
700 мин-1 |
51,6 |
56,8 |
55,9 |
164,3 |
54,8 | |
|
900 мин-1 |
46,9 |
48,0 |
48,7 |
143,6 |
47,9 | ||
|
9 км/ч |
230 |
700 мин-1 |
33,2 |
31,2 |
31,3 |
95,7 |
31,9 |
|
900 мин-1 |
58,4 |
53,0 |
56,1 |
167,5 |
55,8 | ||
|
430 |
700 мин-1 |
42,8 |
47,1 |
43,4 |
133,3 |
44,4 | |
|
900 мин-1 |
60,1 |
54,5 |
60,0 |
174,6 |
58,2 | ||
|
Суммы P |
384,7 |
391,6 |
377,9 |
1154,2 |
X=48,1 | ||
Немного больше по теме
Повышение эффективности работы ОАО Гомельоблавтотранс за счёт оптимизации маршрутных сетей и социальных перевозок
Общественный транспорт является одной из важнейших отраслей
инфраструктуры. Развитие общественного транспорта способствует устойчивой
мобильности общества, создавая, тем самым, условия функционирования других
отраслей экономики. Представленная работа посвящена одному из наиболее
распространенных видов общественного транспорта - автомобильному и
сосредоточена на перевозках пассажир ...