Планирование объема перевозок и эксплуатационных показателей

Планирование объема перевозок является основой для разработки всех остальных частей плана. Спрос на перевозки определяется на основе маркетинговых исследований. Обслуживаемые клиенты делятся на постоянных и временных. Постоянные клиенты заключают долговременные договоры на перевозки. Спрос временных клиентов на перевозки носит случайный характер, но в целом это более или менее постоянная величина для автопредприятия.

Объем перевозок определяется провозной способностью парка, рассчитывается по маркам автомобилей. Провозная способность - это максимальное количество грузов, которое может быть перевезено данным парком автотранспортных средств при полном использовании его возможностей.

Провозная способность парка определяется по формуле (1):

Где, q - грузоподъемность автомобиля, т; y - коэффициент использования грузоподъемности; z - число ездок автомобиля за сутки; - автомобиле-дни в эксплуатации.

Автомобиле-дни к эксплуатации () рассчитывается как произведение автомобиле-дни в хозяйстве на коэффициент выпуска автомобилей на линию - .

Автомобиле-дни в хозяйстве () определяется умножением списочного парка автомобилей на 365.

Число ездок автомобиля определяется по формуле (2):

Где - время в наряде за сутки, час; - время одной ездки; - время в движении за одну ездку, час; - время простоя под грузовыми операциями за одну ездку, час.

Время в движении определяется по формуле (3):

Где - среднее дальность перевозки, км; - техническая скорость автомобиля, км/час; - коэффициент использования пробега.

Время простоя на одну ездку определяется по норме простоя на 1 автомобиль:

Где , - нормы времени на погрузку и разгрузку, в мин (см. таблицу №4).

Таблица 4 - Нормы времени на погрузку и разгрузку автомобилей механическим способом

Произведем расчеты:

Немного больше по теме

Причины неравенства доходов и богатства и способы его смягчения
Социальная политика - это совокупность правительственных мероприятий, направленных на справедливое перераспределение национального дохода с целью повышения качества и уровня жизни населения. Переход России к рыночной экономике первоначально ознаменовался забвением социальной политики [5, стр. 507-508]. Основные направления социальной политики - защита населения от повышения ...