Планирование расходов предприятия и калькуляция себестоимости перевозок

Следовательно что бы рассчитать стоимость материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт нужно общий пробег автомобилей умножить на норму расхода материалов.

Произведем расчеты:

оплата счетов за услуги по ТО и ТР, выполненному другими организациями. Так как заказов другим организациям на услуги по ТО и ТР не поступало, следовательно данные затраты равны нулю.

Подведем итог затрат на ТО и ТР:

В статье «Износ и ремонт автомобильных шин» отражаются расходы на оплату счетов этого вида работ, выполняемыми сторонними организациями.

Потребность в автомобильных шинах определяется на основе информации об общем пробеге автомобилей и существующих нормах пробега шин.

Расходы по статье «Износ и ремонт автомобильных шин» определяются по формуле:

где nш - число колёс автомобиля; Lш - норма пробега шины; Цш - цена шины, руб.

Нормы пробега шин и цены представлены в Таблице 1.

Произведем расчеты:

6 627 382 руб.

= 11 019 100руб.

В целом по предприятию =6 627 382 + 11 019 100 = 17 646 482 руб.

В статье «Амортизация подвижного состава» отражаются амортизационные отчисления по парку автомобилей.

В настоящее время в соответствии с ПБУ6/01 «Учёт основных средств» предприятие может самостоятельно выбрать метод амортизации из четырёх разрешённых: линейный, суммы чисел, уменьшаемого остатка. В курсовой работе используем линейный метод, при котором норма амортизации в процентах определяется по формуле:

Немного больше по теме

Показатели работы автотранспортного предприятия
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные. Автотранспортное предприятие (АТП) осуществляет перевозку грузов или пассажиров, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Автообслуживающие предприятия выполняют перевозки, а автотранспортные ремонт подвижн ...