Разработка рекомендаций планирования цен на продукцию
Одной из главных составляющих качества является скорость обслуживания клиентов. От скорости обслуживания клиентов зависит пропускная способность любого предприятия.
Все это благотворно скажется на показателях деятельности кафе.
Рассчитаем прирост товарооборота в 1 столовой на 50 мест при использовании прогрессивной карточной системы обслуживания.
Среднее время обслуживания 1 человека сейчас составляет 1,5 мин (с учетом времени, затраченного в очереди, на раздаче и в кассе). Обеденное время с 12 до 14 часов, т.е. 2 часа.
Таким образом, максимальная пропускная способность составляет 40 человек в час, что существенно ниже вместимости столовой. За 2 часа обеденного перерыва столовая в лучшем случае успевает обслужить 80 человек.
При новой системе обслуживания время ожидания в очереди сведено к минимуму. Время получения порции 40 сек, время оплаты карточкой - не более 10 сек.
Таким образом, среднее время обслуживания 1-го посетителя по новой системе составит 50 сек. Пропускная способность повысится до 60*60/50 =3600/50 = 72 чел. За 2 часа столовая в состоянии обслужить 144 человек или в 1,8 раза больше посетителей.
Но я считаю, что реальный рост товарооборота составит не 180%, а несколько более за счет прироста средней величины заказа минимум на 10% (отсутствие необходимости платить наличными подсознательно подталкивает покупателя приобрести более широкий ассортимент блюд).
Подсчитаем величину экономического эффекта от одновременного перехода десяти столовых управления на новую систему обслуживания, при условии, что средняя стоимость обеда 1 посетителя составляла ранее 50 руб.
Товарооборот в обеденное время составлял max = 50*80 = 4000руб.
Таблица 2.12 Экономический эффект от введения новой системы обслуживания
|
Мероприятия / Статьи доходов/расходов |
Расходы, руб. |
Доходы, руб. |
|
Изготовление карт в количестве 2000 шт. |
2000*50 = 100 000 |
- |
|
Приобретение 10 терминалов |
10*3000 = 30 000 |
- |
|
Монтаж, настройка и наладка оборудования |
10*100 = 1000 |
- |
|
Прирост дневного товарооборота, % |
- |
1,8*1,1*100 -100 = 98 |
|
Прирост дневного товарооборота, руб. |
- |
4000*1,98 = 3920 |
|
Прирост месячного товарооборота при 5-дневной рабочей неделе |
- |
3920 * 20 *10 = 784 000 |
|
Годовой прирост товарооборота |
- |
784 000 *12 = 9 408 000 |
|
Годовой прирост издержек производства и обращения за год (80% от товарооборота) |
7 526 400 |
- |
|
Прирост прибыли от реализации |
- |
9 408 000 - 7 526 400 = 1 881 600 |
|
Годовой экономический эффект |
- |
1 881 600 - 131 000 = 1 750 600 |
Немного больше по теме
Повышение эффективности работы ОАО Гомельоблавтотранс за счёт оптимизации маршрутных сетей и социальных перевозок
Общественный транспорт является одной из важнейших отраслей
инфраструктуры. Развитие общественного транспорта способствует устойчивой
мобильности общества, создавая, тем самым, условия функционирования других
отраслей экономики. Представленная работа посвящена одному из наиболее
распространенных видов общественного транспорта - автомобильному и
сосредоточена на перевозках пассажир ...